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Tesla Cuentas Claras

El teletipo · España

Noticias del referido Tesla y del Plan Auto+

Qué ha cambiado, cuándo, y qué significa para un pedido hecho en España. Con fecha y fuente en cada entrada.

Últimas entradas

  1. España, julio de 2026: −81 % en matriculaciones de Tesla, mientras Francia sube un 86 %

    El mismo mes, el mismo fabricante, resultados opuestos según el país. Y una coincidencia que conviene mirar: la convocatoria de ayudas española no abrió hasta agosto.

    BYD Atto 3, uno de los modelos de la competencia que ha ganado cuota en Europa

  2. El requisito de «ensamblado en Europa» del Plan Auto+ y los dos Tesla que se dan por elegibles: algo no encaja

    Dos lecturas incompatibles de la misma convocatoria, y hasta 4.500 € de diferencia. No vamos a elegir la que más conviene.

    Un Tesla Model 3 cargando en un Supercargador de doble cable — el modelo cuyo lugar de fabricación está en el centro del conflicto

  3. ¿2.000 km de Supercarga en el referido europeo? Las fuentes no coinciden todavía

    Un medio reporta que Tesla dobló la recompensa en Europa a 2.000 km; el Reino Unido seguía anunciando 650 millas en agosto. Esto es lo que puedes —y no puedes— dar por hecho hoy en España.

    Estación de carga con varios conectores en Eisenstadt, Burgenland (Austria)

  4. Plan MOVES III ha muerto y el Plan Auto+ 2026 sigue sin convocatoria abierta

    A 23 de julio de 2026 no había nada que solicitar: ni el MOVES III (extinto) ni el Auto+ (aún sin convocatoria). Esto es lo que sí puedes calcular hoy en tu pedido.

    Tesla Model Y (2025) circulando por Böblingen, el modelo al que aplica la ayuda del Plan Auto+

  5. La cuota de Tesla se hundió 13 meses en la UE y rebotó en febrero de 2026

    Alemania, Francia y parte de Escandinavia perdieron cuota mientras BYD la duplicaba. Esto es lo que este dato europeo sí —y no— dice sobre tu pedido en España.

    Puerto de carga de un Honda EV Plus de finales de los años 90, imagen ilustrativa sobre la carga de coches eléctricos

Cómo cubrimos una noticia aquí

No reescribimos el titular de otro medio. Cada entrada parte de una fuente citable —la página de soporte de Tesla España, el Ministerio de Industria y Turismo o un medio que aporte el dato original— y añade lo único que nos interesa: qué cambia para quien está configurando un Model 3 o un Model Y en España hoy.

Las guías que no caducan viven en el blog. Esta sección es solo para lo que tiene fecha.

Cobertura anterior

Los análisis de actualidad que publicamos antes de abrir esta sección siguen en su dirección original, sin moverlos: