Al abrirse la convocatoria del Plan Auto+ el 4 de agosto de 2026 apareció una contradicción que, para un comprador de Tesla, vale hasta 4.500 €. La exponemos sin resolverla, porque resolverla no está en nuestra mano.
Las dos afirmaciones
| Fuente | Qué dice |
|---|---|
| Merca2 | Solo vehículos puramente eléctricos y ensamblados en Europa |
| Motor16 · Autonomía Coches Eléctricos | Tesla tiene dos modelos elegibles: Model 3 y Model Y |
El problema es aritmético, no interpretativo: el Model 3 que se vende en Europa se fabrica en Shanghái. Si el requisito de ensamblaje europeo existe tal y como se describe, el Model 3 no debería pasarlo. Si el Model 3 es elegible, entonces el requisito no es el que se ha publicado, o admite excepciones que nadie ha detallado. Las dos cosas no pueden ser ciertas al mismo tiempo.
Por qué no elegimos una
Podríamos publicar la versión optimista —«sí, tu Model 3 entra»— y sería la más cómoda de leer. También podríamos publicar la pesimista y parecer prudentes. Ninguna de las dos sería honesta, porque no tenemos la resolución oficial delante.
Lo que sí podemos decirte es qué está en juego y cómo comprobarlo:
- La ayuda base es de 2.500 €, y llega a 4.500 € acreditando la baja definitiva de un vehículo de más de diez años.
- La convocatoria resuelve por orden estricto de presentación, así que una comprobación tardía tiene coste real: no solo retrasa, puede dejarte fuera si el presupuesto se agota.
- La verificación tiene que hacerse en el portal del IDAE, con tu modelo y versión concretos, no con el nombre del modelo en general.
El detalle que hace esto más urgente de lo que parece
Tesla ha dicho que no tramitará la solicitud: entrega la documentación y el expediente lo presenta el comprador. Es decir, nadie va a descubrir este problema por ti a mitad del proceso. Si el requisito de ensamblaje aplica a tu versión, lo vas a averiguar tú, y preferiblemente antes de firmar y no después.
Qué es independiente de todo esto
El referido. Aporta kilómetros de Supercarga y no rebaja el precio de factura, así que no interviene en ningún criterio de elegibilidad, ningún límite de precio ni ninguna base de cálculo. Sea cual sea la respuesta sobre el ensamblaje, esa parte no se mueve. Los importes por modelo y versión, con su fecha de verificación, están en la página del Plan Auto+.
Conflicto documentado a 28 de agosto de 2026 entre las fuentes citadas. Si en el portal del IDAE encuentras la redacción definitiva, ese texto manda sobre cualquier artículo, incluido este.
Si esto te pilla a mitad de un pedido: todos los importes del Plan Auto+ por modelo y versión.